Kína-Evrópu lestin keyrir á nýjum hraða

Með hækkandi sól árið 2023 eru allar hafnir uppteknar, og fjöldi Kína-Evrópu lesta hefur í röð gefið út fyrstu lest nýs árs og stefna áfram í átt að nýjum markmiðum.

Undanfarin 10 ár hefur China-Europe Express tengt 108 borgir í Kína og 208 borgir í 25 Evrópulöndum, með samtals 65,000 lestum og 6,04 milljónum TEU. China-Europe Express hefur sprungið út mikla orku í að flýta fyrir byggingu nýs þróunarmynsturs og byggja upp nýja alþjóðlega viðskiptarás með tvíhliða gagnkvæmu trausti milli austurs og vesturs og tengingu milli lands og útlanda. Með hagræðingu á farsóttavarnir og eftirlitsráðstöfunum hefur rekstur aðfangakeðjunnar orðið sléttari og alþjóðlegir járnbrautarflutningar Kína-Evrópu lesta verða einnig uppteknari.

Ekki nóg með það, CEIBS hefur lagt mikið af mörkum til hagræðingarráðstafana eins og að veita sérsniðnar alþjóðlegar flutningslausnir til að mæta flutningsþörfum staðbundinna framleiðslufyrirtækja í utanríkisviðskiptum. Opnun sumra "sérsniðna lesta" hefur á skilvirkari hátt tryggt stöðugleika alþjóðlegu iðnaðarkeðjunnar og aðfangakeðjunnar. Ef tekið er China-Europe Express (Changsha) sem dæmi, verða 113 staðbundnar framleiðslulestir settar á markað í Hunan árið 2022, sem eru meira en 40 prósent af verðmæti vöru sem flutt er í héraðinu.

„Það er ákveðin stefna og svo er ákveðin vinna“. Í framtíðinni mun China-Europe Express án efa gegna stærra hlutverki í alþjóðlegum flutningum. Nýlega sagði þjóðarþróunar- og umbótanefndin að stuðla að „harðri tengingu“ innviða, slétta enn frekar alþjóðlega flutninga, tryggja öryggi alþjóðlegrar vöruflutningakeðju og einbeita sér að því að stuðla að „mjúkri tengingu“ stofnanareglna verði lykilvinnan. til að styrkja alþjóðlega samvinnu í alþjóðlegri flutningsgetu í Kína. Meðal þeirra felur það í sér að flýta byggingu Kína-Evrópu lestarsamsetningarmiðstöðva.